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    戰寒潮·本市各行業職工堅守一線溫暖城市

    郵包滿載,他們是風雨無阻的“信使”

    ——走近寒潮下的一線報刊投遞員

      1月的上海寒意襲人,大街小巷里市民穿上厚厚的羽絨服步履匆匆。冬季最冷的日子里,雖然很多人不想出門,但在城市的各個角落,仍有許多人早出晚歸,保障著城市生活的有序運行,報刊投遞員正是其中之一。1月8日,本報記者實地探訪了虹口郵政支局,跟隨一線投遞員們體驗寒冬中“信使”的忙碌。

      再冷也不能耽誤投遞

      1月8日上午,記者來到了虹口郵政支局。強冷空氣來襲,上海氣溫持續徘徊在冰點以下,創出本世紀以來同期最低溫度。寒風瑟瑟不禁讓人裹緊棉衣、縮起手腳,但支局內外卻是一番熱鬧景象。當天需要配發的報刊、信件已經陸續抵達,早晨七點起,這里的郵遞員全部上崗,點報、套報、標記,一個個工位上,他們手勢熟練,一疊疊報紙被精準分配打包,等待當天的配送。

      投遞員王龍行,今年32歲,是支局投遞的骨干力量。遇到記者時,他正提著滿滿一大包報刊信件準備出門。2013年,王龍行從老家來到上海,選擇成為了一名投遞員,他向記者介紹,和其他快遞行業不太一樣,快遞一般只有包裹,但是郵政投遞種類很多,有報紙、雜志、普通信件,還有掛號信,其中報刊投遞涉及到點報、套報,工序比較復雜。“掌握所有這些基本功,最快也要一個月,并需要經過初級工考核才能正式上崗。”戴上頭盔、口罩,豎起棉衣的領子,王龍行說,自己的第一站是附近的一處老城廂。

      2.2平方公里“門兒清”

      騎上電瓶車,王龍行詳細地向記者介紹起老城廂里的每個門牌。“不像是寫字樓、商品房,老房子里通常一個門牌號下有好幾家,有時一個門牌號下還有些同一個姓氏的。這就需要我們的工作做到細致,每家每戶仔細核對記在心里。”按照慣例,投遞員不需要把報紙雜志送上門,但如果得知哪家哪戶是行動不便的老人,王龍行和同事通常還會把信件送到對方家中。“舉手之勞,力所能及為老人提供一些方便。”

      記者也注意到,在極寒天氣的投遞過程中,雖棉衣加身、全副武裝,寒風中騎著電瓶車的王龍行并沒有戴手套。他告訴記者,這是因為報紙比較薄,戴上手套的話,很容易多投。不戴手套讓報紙投遞更精準,但也更容易凍傷,不過他不以為意,“我們年輕人多爬幾層樓梯,冷風里凍一凍,不要緊的。天冷就多穿點兒,主要還是把工作做好。”

      這處老城廂是王行龍的第一站,從這里他開始了一整天的外出投遞工作。虹口營業部的投遞范圍有2.2平方公里,每個投遞員不僅要做到對自己投遞范圍“門兒清”,還要對整個2.2平方公里的地界熟記在心,以便在其他同事調休時可以頂上。

      細心呵護每一份郵件

      虹口支局的經理王其寬是一位由基層郵遞員成長起來的管理人員,曾獲評“全國五星投遞員”。他告訴記者,自己2008年在老家江蘇看到了一份郵政的招聘啟事,帶著這份招聘啟事,他決定來上海闖一闖。“當時我的第一站,就是這個虹口營業部。” 13年間,王其寬從一個基層投遞員到擔任管理工作,用自己的努力逐步贏得事業上的成績。他說,“細心呵護每一份郵件”是自己堅信的職業準則,也是他如今對投遞員講得最多的要求。

      “其實天氣冷,對我們的影響還是其次的,大家堅持一下沒什么挺不過去的。最怕的還是下雨下雪。”他告訴記者,雨雪會打濕信件和報紙,送到市民手里,報紙皺巴巴的,這時候郵遞員心里才是最難受的。每每遇到雨雪天氣,每個郵遞員根本顧不上自己,最重要的就是保護好市民的報紙和信件。

      全年無休,日復一日的工作看似簡單,卻承載了“情系萬家、信達天下”的郵政使命。他們是萬千投遞員中的一員,也是中國郵政作為行業“國家隊”的鮮活名片。

    寒潮天柴油加注量增加了4倍

    加油站員工通宵達旦助力保供應

      寒潮來襲,位于滬南路上的中石化北蔡加油站里,車輛排起了長龍。趁著車輛進站的間隙,站長張建根用力裹緊羽絨服的帽子,隨即又迎了上去。這家滬上中心城區內-10號柴油銷量最高的站點,這幾天都在忙碌中度過,排隊車輛曾一度綿延近2公里,24小時絡繹不絕。

      棉衣里還有兩件羊毛衫

      “冷!”加油站職工趙佳清用一個字打開了話匣子。

      寒潮天里,他在寒風中一站就是4個小時,忙得連水都喝不上一口。刺骨的寒風吹在臉上,有種火辣辣的感覺。“加油也是體力活,多走動,好像就不那么冷了。”午夜時分,當他鉆進辦公室,想要掏出手機看看時間時,雙手都不聽使喚了,手機啪嗒掉落在地。

      “好在衣服還厚實。”他暗暗慶幸,說著,還扒開領子向記者展示,除了藍色的棉大衣外,里面還有兩件羊毛衫。“裹得像個粽子。”

      在加油站里,所有員工都統一穿著藍色的棉衣工服。張建根透露,這衣服是公司特意定制的,外面防水,里面加絨,可謂“保暖神器”。記者發現,除了這一件棉大衣,每個員工從頭到腳都“全副武裝”,藍色的厚長褲、毛線手套,甚至連皮鞋都是加絨款。

      對于寒潮的再度來襲,張建根已經成竹在胸。這次,他特地把自己裹得嚴嚴實實,帽子也被打了兩個固定結。一周前寒潮來襲時的場景,他還歷歷在目。“那天陰雨,加油站里的車又絡繹不絕,一直從早上10點忙到晚上12點,就連午飯也是叫外賣的。”

      當車流漸漸減少時,張建根才發現,自己的雙腳早已被雨水打濕,襪子像是在水里浸過一樣。“到辦公室把襪子脫了,赤腳穿鞋繼續上。”看著站里源源不斷涌入的車輛,他沒有猶豫。

      一天為300多輛車加油

      寒潮天里,北蔡加油站這個原來的“汽油大站”,一下子成了“柴油大站”。作為方圓7公里內唯一一家供應-10號柴油的網點,不少面包車、大巴紛紛涌入。原來一天只加1萬升柴油的站點里,近來每天消耗柴油量近5萬升。

      “加一輛汽油車,50升的油箱,要不了2分鐘就能完成。現在一輛大客車油箱超過200升,加一輛車算上結賬時間,要近10分鐘。這就造成了排隊越來越長,甚至堵到了路面上。”張建根介紹說,最夸張的一次,加油站前排起了2公里的長隊。

      為了緩解擁堵,他將入站車輛劃分到了2個車道,每天都有加油站員工和輔警在門口引導秩序,加快車輛通行的速度。

      張建根拉了拉口罩,朝著進站車輛揮手。他已經不記得這是今天引導的第幾輛車,從數字上估算,這一天,一個員工要為300多輛車加油。打開油箱蓋旋開蓋子,拉出油槍,收錢找零……幾個小時下來,張建根感到兩行鼻涕不自覺地流下來了,他顧不上擦,用力吸了下。

      紅糖姜茶溫暖身心

      北蔡加油站是一座24小時加油站,寒潮天的一個夜晚,也要售出2萬多升油。

      “基本沒有停。”這天正值夜班的趙佳清說,加油站里的夜班,是真正的“不眠之夜”。“幾乎沒有時間休息,短暫的空檔時間,還要檢查一下加油機,看看設備有沒有滲漏,旋鈕有沒有擰緊。有時候剛檢查完,就有車開進站了。”他哈了一口氣,隔著口罩都飄出了一陣白霧。

      最讓他感到幸福的,是鉆進辦公室的片刻時光。凌晨時分,他脫去手套,雙手捧著一杯熱騰騰的紅糖姜茶,這是難得的奢侈享受。“這樣的機會不多,雖說是到了室內,但要時刻關注著站里的情況。”

      張建根說,姜茶是公司在寒潮天里特意為加油站員工準備的。“泡上一杯,驅散寒意,身子一下子暖和了。”三大袋的紅糖姜茶,在辦公室的一隅,陪伴著寒日里的員工,度過一個又一個長夜。

      寒風依舊勁吹,張建根裹上棉衣,使勁扯了扯拉鏈,又繼續投入到工作中。

    寒潮中的城市守護者

      上周受強冷空氣影響,上海遭遇了一波“霸王級”低溫寒潮,城市運營管理迎來一場“大考”。盡管如此,整座城市的運轉不但沒有停滯,反而更高效地運轉著。在城市的各個角落,廣大職工特別是戶外工作者,不懼大風與嚴寒,守護城市的安全有序。環衛工人早出晚歸,對易結冰路段進行巡查處理;快遞外賣小哥奔走于大街小巷,為市民送上生活所需;建筑工人加班加點,確保工程項目如期推進……他們以點滴的奮斗匯聚成暖流,溫暖著這座城。

      作者:李嘉寶 邵未來  
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